Turistična središča. Vzorci z imeni, namenom, navodili za pletenje za otroke

Za uspešen pohod se morajo začetniki naučiti vezati osnovne vrvne vozle, obvladati njihova imena in vzorce. Pomembno je, da pritrdilne elemente uporabljate po predvidenem namenu, kar bo pomagalo preprečiti tragične težave na poti.

Vrvi enake debeline

Turistični vozli z imeni (diagrami in opisi, kako vezati iz vrvi enakega premera, so obravnavani spodaj) pomagajo turistom na pohodu. Če je treba zavezati dve vrvi enake debeline, turisti uporabljajo posebne vrste vezi, ustvarjene na osnovi morskih vozlov.

Ravni vozel

Ravni vozel se imenuje Herkulov vozel. Že od antičnih časov se uporablja, kadar je treba povezati pretrgano vrv, podaljšati kabel ali zapakirati lahek tovor.

Tehnika izvedbe:

1. V vsako roko primejo vrv.
2. Konca desne in leve vrvi sta enkrat prepletena.
3. Iz prostega konca zgornje vrvi se oblikuje odprta zanka.
4. Konec spodnje vrvi se potegne skozi to zanko, pri čemer se spodnje tkanje ponovi v zrcalni sliki. Rezultat je simetričen snop iz dveh zank.
5. Vozel se poravna in zategne z vlečenjem vrvi v različne smeri.

V pravilnem ravnem vozlu so kratki konci vzporedni z dolgimi in drug nasproti drugega. Če štrlijo v različne smeri, je povezava nepravilno vzpostavljena in se bo pod obremenitvijo zrahljala.

Lastnosti neposrednega vozlišča

Pozitivno	Negativno	Značilnosti uporabe
Enostavno za izvedbo	Pri obremenitvi in ​​mokroti se znatno skrči.	V vozel se vstavi palica ali vponka, da se lažje odveže, razen v primerih, ko je pomembno ohraniti napetost vrvi ali pa je treba vozel potegniti skozi drugo vponko.
Po potrebi se lahko hitro razstavi	Ne uporabljajte na mokrih, ledenih ali sintetičnih vrveh.	Potrebna so kontrolna vozlišča.
	Leze pod velikimi obremenitvami.	Se ne uporablja v alpinizmu ali pri varovanju.

Glavna zahteva za vozel je uporaba vrvi enake debeline in pravilna izvedba., sicer se bo samo odvezalo. Mornarji vedo, da je nepravilno vezanje Herkulovega vozla že večkrat povzročilo človeške žrtve.

Greben

V situacijah, ko morate nekaj tesno zavezati in nato hitro odvezati, uporabite grebenski vozel. Mornarji uporabljajo to metodo za povezovanje prevlek za reševalne čolne, jader in krovnih strojev. V turizmu se grebenski vozel uporablja za povezovanje pomožnih vrvi, ki so izpostavljene spremenljivim obremenitvam. Priljubljeno ime za to povezavo je vozel z enim lokom.

Tehnika izvedbe:

1. Zavežite spodnji polovični vozel in naredite zanko, podobno zanki ravnega vozla.
2. Konec druge vrvi je prepognjen na pol in napeljan skozi to zanko ter zategnjen.
3. Rezultat je pol loka. Kratki konci vrvice naj bodo na eni strani ven in vzporedni drug z drugim ter z dolgim ​​delom ene od vrvi.

Vrvice, uporabljene za grebenski vozel, so nesintetične, enakega premera in izdelane iz istega materiala. Vozel z dvema polpenjama se imenuje dvojni grebenski vozel in se uporablja v vsakdanjem življenju za zavijanje paketov, vezanje vezalk in pentlj.

Števec

Drugo ime za protivodnik je tračni vozel. Plezalci in pohodniki ga uporabljajo za vezanje zank in pasov. Nanaša se na pomožne povezave, vezanje traja dolgo. Uporablja se za povezovanje trakov enakih in različnih premerov, za vezanje vrvi na trak. Protivozel je zanesljiv, ne drsi in dobro drži težo.

Tehnika izvedbe:

1. Prosti konci vrvi so nameščeni drug proti drugemu.
2. Konec ene vrvi je zavezan s preprostim vozlom in ni zategnjen.
3. Druga vrv se potegne skozi vozel, pri čemer se premika vzporedno z ovinki prve vrvi in ​​ne dopušča nobenih popačenj.
4. Ligament je čim bolj zategnjen.

Kontrolni vozli niso vezani na zanke; v drugih primerih se povezava okrepi. Slaba stran protivozla je njegova sposobnost, da se pod veliko obremenitvijo zategne do te mere, da ga je nemogoče odvezati.

Tkanje

Močan vozel, druga imena so ribiški, gozdni, rečni. Turistično ime je pomožna bowline. Tkalski vozel mora biti ojačan s kontrolnimi vozli.

Tehnika izvedbe:

1. Prosti konec ene vrvice je zavezan s preprostim vozlom, druga vrvica pa je potegnjena skozenj.
2. Konec druge vrvice primite s prvo vrvico in zavežite navaden vozel.
3. Nastala dva vozla se premakneta in potegneta skupaj. Na prostih koncih vrvi so narejeni kontrolni vozli.

Prednost tkalskega vozla je, da ga je enostavno zavezati. Med njegovimi pomanjkljivostmi je možnost zdrsa in znatnega zategovanja pri povečanih obremenitvah. Ribiči uporabljajo vozel za vezanje ribiških vrvic.

Vrvi različnih debelin

Turistični vozli z imeni, katerih diagrami pomagajo turistom povezati vrvi različnih premerov, se uporabljajo glede na situacijo.

List

Vozel je dobil ime po vrvi, ki se uporablja za krmiljenje jadra. Druga imena za vozel so Weberjev vozel, tkalski vozel, mrežni vozel in vedrni vozel. Na ta način se napeta vrv priveže na karabin ali kovinski obroč. Vozel se uporablja, če je vrv pod stalno napetostjo. Pri lahkih ali spremenljivih obremenitvah se vozel pločevine zdrsne.

Tehnika izvedbe:

1. Na koncu debelejše vrvi je zavezana zaprta zanka, pri čemer kratek konec poteka čez dolgi del.
2. Druga vrv se vstavi v zanko in izvleče, pri čemer se zanka prime v krogu na dnu.
3. Kratek konec se prekriža čez dolgi konec vrvi in ​​potegne skozi zanko. Izkaže se, da tanka vrvica poteka okoli dna zanke v obliki osmice.
4. Vozel se zategne in zaveže se varnostna vrvica.

Tradicionalno se ploščati vozel uporablja za vezanje vrvi različnih debelin, vendar trdno drži tudi vrvi enakega premera. Pod obremenitvijo se vrv ne zategne ali oslabi in jo je enostavno odvezati. Ta vozel se ne uporablja za sintetične vrvi zaradi morebitnega zdrsa.

Vrhunski klub

Ojačana različica Weberjevega vozla, znanega tudi kot dvojni listni vozel. Uporablja se pri vrvnih operacijah, vlačilcih, ko morate priključiti togi kabel. Vozel Topgallant se uporablja pod stalno obremenitvijo; prenese sunke in nenadne spremembe smeri gibanja.

Tehnika izvedbe:

1. Zaprta zanka je narejena iz debele vrvi.
2. Konec druge vrvi se potegne skozenj, ovije okoli dna zanke in tanka vrv se napelje pod seboj čez zanko.
3. Še enkrat ovijte dno zanke s prostim koncem in ga povlecite skozi prehod med zanko in tanko vrvjo.
4. Vozel se zategne, drži debelo zanko in se zravna. Kontrolni vozli so zavezani na obeh straneh.

Vozel Topgallant zanesljivo drži tako vrvi različnih premerov kot toge umetne kable enake debeline.

Akademsko

Turistični in morski vozli, različni po namenu in pletenju, so dobili eno ime - akademski. Diagrami in opisi bodo pomagali pri njihovem razlikovanju in pravilni uporabi.

Morski akademski vozel je učinkovit, kadar je treba napeto vezati toge kable ali povezati elastično vrv z vrvjo. Uporablja se za vezanje velikih in elastičnih bremen. Vozel je preprost, ne zdrsne in ga je enostavno odvezati.

Tehnika izvedbe:

1. Konca dveh vrvi sta položenih drug na drugega in enkrat prepletena, nato pa potegnjena navzgor.
2. Prepletanje se ponovi, le vrv se zavije v drugo smer, proti zavojem prvega polvozla.
3. Zategnejo konce vrvi. Rezultat je bil vozel v obliki pletenice.

Akademski morski vozel se uporablja za povezovanje preprostih in sintetičnih vrvi. Ribiči ga uporabljajo za vezanje ribiških vrvic.

Bolj zapletena različica neposrednega vozla je akademski turistični vozel. Ko je obremenjen, se manj zategne in lažje zrahlja kot raven. Vozel je učinkovit pod stalnim in spremenljivim vplivom.

Tehnika izvedbe:

1. Polzanka je oblikovana iz vrvice večje debeline.
2. Prosti konec manjše vrvice se napelje skozi zanko, ovije okoli njenega dna, kratki in dolgi konec vrvice pa se prekrižata.
3. Kratek konec vrvice povlecite skozi zanko, zategnite in pritrdite z varnostnimi vozli.

Ta vozel se uporablja za privezovanje vrvi na drog ali drevo. Med začasno ustavljenimi prehodi je uporaba akademskega turističnega središča prepovedana.

Dodatni vozli in zanke

Turistični vozli z imeni (diagrami prikazujejo varnost vrvi in ​​pomožne povezave) se uporabljajo med spusti, vzponi in prečkanji. V tem primeru turisti uporabljajo modifikacije morskih vozlov.

Dirigent

Vodilni vozel je preprost zančni vozel, ki se ne zateguje in se zaveže z eno roko. Izdelan je na začetku ali sredini kabla za pritrditev. Pod vplivom se vozel močno zategne in ne zdrsne.

Vodnik poveže vrv z vponko ali kovinskim obročem in jo priveže okoli drevesa ali droga. Vozel se uporablja v varnostnih sistemih za pritrditev vrvnih lestev. Če je na kablu poškodovan del, ga izoliramo z vezavo vodnika.

Tehnika izvedbe:

1. Konec vrvi je prepognjen na pol, da se oblikuje zanka.
2. Dvojni konec povlecite skozi zanko in zategnite.
3. Če se pritrditev uporablja pri spremenljivih obremenitvah, se zaveže kontrolni vozel.

Slabost prevodnika je, da ga je težko razpletati in da na sredini kabla deluje slabše kot na koncu.

Lutka vozel

Dodaten vozel, ki se uporablja za zategovanje vrha torbe ali nahrbtnika. Dudo lahko enostavno odvežete tako, da konce vrvice povlečete v različne smeri.

Tehnika izvedbe:

1. Na sredini vrvi se oblikuje zanka.
2. Skozi njo se potegne en del vrvi, ki tvori zanko-uho.
3. Zategnite vozel.

Navidezni vozel se uporablja pri vezanju bowline in dvojnih prevodnih vozlov.

Označevalna enota

Drugo ime za označevalno enoto je alpska tuljava. Tako se vežejo žice in vrvi, dolge do 40 m, ko jih za prevoz in skladiščenje zvijemo v tuljavo – večplastni obroč. Snop pritrdi konec vrvi in ​​prepreči, da bi se pramen razpletel.

Tehnika izvedbe:

1. Vrv je zvita v tuljavo, zadnji zavoj je narejen za 1/3 krajši od ostalih.
2. Na koncu vrvi se oblikuje zanka.
3. Preja in zanka se 5-7-krat tesno ovijeta s prostim koncem vrvi in ​​potegneta skozi zanko.
4. Zategnite vozel, dokler se ne ustavi.

Turisti pri izdelavi nosilnic uporabljajo pritrdilne elemente za označevanje, s katerimi podaljšujejo kratke lesene dele podnožja. Komunikacijski delavci uporabljajo alpski kolut za popravilo poškodovanega kabla.

Bachmannov vozel

Prijemalni vozel je poimenovan po svojem ustvarjalcu, alpinistu in reševalcu Franzu Bachmannu. Pod obremenitvijo ligament pritisne vponko ob kabel in prepreči njeno premikanje. Brahmanov vozel se uporablja za reševalne akcije, dvigovanje bremen, prečkanje nadzemnih cest in je vezan na enojne in dvojne vrvi.

Tehnika izvedbe:

1. Skozi vponko je napeljana vrv manjše debeline, njena dolga osnova pa je nameščena na vodilni kabel.
2. Vrv, prepognjena na pol, se napelje skozi vponko in privije na kabel s 3-4 zavoji.
3. Pod vplivom sile vozel pritisne na karabin in prepreči njegovo premikanje. Za nadaljevanje gibanja vponke se obremenitev sprosti.

Bachmanov vozel je zanesljiv, se ne zategne in ga je mogoče uporabljati z rokavicami. Slabosti pritrditve so, da ne drži dobro ledene vrvi in ​​lahko zdrsne, zato se praktično ne uporablja v varnostnih sistemih.

avstrijski dirigent

Avstrijski dirigent je vozel, ki se ne zategne, druga imena so srednji dirigent, jahalna zanka, alpski moljac. Uporablja se za ustvarjanje zanesljive zanke v plezalnih pasovih in vrvnih lestvah., pri ribolovu in v vsakdanjem življenju. Vozel se enostavno odveže, ne zdrsne in nekoliko zmanjša trdnost vrvi.

Tehnika izvedbe:

1. Vrv je prepognjena na pol v zanko in ponovno prekrižana, da tvori osmico.
2. Zgornja zanka se spusti navzdol, postavi pod presečišče vrvi in ​​potegne skozi do dna osmice.
3. Zanka se prilagodi in vozel se zategne v obe smeri.

Izvajanje medialnega dirigenta zahteva vajo in ga je težko izvajati z rokavicami in eno roko. Izkušeni turisti priporočajo, da na koncu vrvi zavežete zanko v obliki osmice in ne avstrijskega vozla.

Streme

Streme, znano tudi kot dandy ali klinčkov vozel, je vozel, ki se uporablja za pritrditev vrvi na nosilce, vponke in druge predmete z ravno površino. Uporablja se za samozavarovanje med reševalnimi akcijami., ki se uporablja kot zanka za nogo med vzponom. Stremenski vozel se uporablja za vezanje več predmetov skupaj z eno vrvjo.

Tehnika izvajanja na podpori:

1. Prosti konec vrvi se enkrat ovije okoli droga, oblikuje se zanka in konec se spusti navzdol.
2. Spodaj je na oporo navita in zategnjena še ena zanka.

Če je vrv sintetična, se dodaten vozel zaveže blizu opore. Pri vezanju stremena na enem koncu je potreben tudi kontrolni vozel.

Tehnika izvajanja z enim koncem:

1. Vrv napeljite skozi oporo ali vponko.
2. Vrvi se prekrižajo, da tvorijo zanko, in še ena zanka se naredi proti prvi.
3. Drugo zanko namestite na oporo (karabin). Streme se zategne tako, da se oba konca vrvi hkrati potegneta navzdol.

Pri uporabi stremena je pomembno vedeti, da se vozel pri konstantni obremenitvi ne zategne, pri spremenljivi uporabi sile pa se pomika.

Prusikov vozel

Vozel je izumil avstrijski alpinist Karl Prusik. Privezan je s tanko vrvjo (repshnur) na glavno vrv večjega premera. Optimalno razmerje premerov vrvi je 1:2.

Prusik se uporablja pri izdelavi nateznega križanja, za zavarovanje med vzponom in spustom po vrvi. Vozel je enostavno zavezati z eno roko, trdno drži obremenitev in se zlahka premika, ko se zrahlja.

Tehnika izvedbe:

1. Konci vrvice so povezani skupaj, da tvorijo zanko.
2. Okoli glavne vrvi ovijejo zanko in jo potegnejo skozi sebe. To se ponavlja, dokler se na straneh pritrditve ne oblikujejo simetrični zavoji. Plezalci uporabljajo vozel, zasukan v 3 zavojih.
3. Prusik je nastavljen in zategnjen. Če vrvica ni bila zavezana s protivozlom, se preveri.

Slabosti vozla: zdrsne na mokrih in ledenih površinah, ne drži se na togih vrveh, zahteva veliko vaje pri vezanju.

Španska paviljon

Španski bowline (boatswain's) vozel je videti kot dve zanki, povezani skupaj. Snop služi kot alternativa vrvni zibelki med reševalnimi akcijami. Da bi pomagali žrtvi, so njegove noge vstavljene v dve nezategljivi zanki vozla, vrv je zavezana v višini prsnega koša s polovičnim zategovanjem in oseba je dvignjena ali spuščena.

Tehnika izvedbe:

1. Na sredini vrvi prepognite 1 veliko zanko, na dveh straneh pa 1 manjšo zanko.
2. Velika zanka se prepogne naprej in skoznjo se potegneta dve stranski zanki.
3. Vozel je tesno zategnjen.

V mornarici se za gradnjo paviljona za zunanja dela uporablja španska vrv. V zanke vozla se vstavi deska, na kateri sedi mornar, in se spusti čez krov ali dvigne jambor za barvanje.

Osem

Vozel osmice je zaporni vozel, ki ga je mogoče hitro izvesti. Odebeli vrv in jo pritrdi na mesto, kar preprečuje, da bi zdrsnila skozi sidra ali luknje. Plezalci s pomočjo osmice pritrdijo vponke na vrv, ribiči pa trnke na ribiško vrvico.

Vozel se sam od sebe ne odveže, ne premakne ali ne zategne. Uporablja se za kable in vrvi iz vseh materialov. Edino, za kar osmica ni primerna, so toge fluorokarbonske vrvice.

Tehnika izvedbe:

1. Vrv je prekrižana v obliki zanke, tako da je dolgi del vrvi na vrhu kratkega.
2. Povlecite krajši konec v zanko.
3. Vozel je zategnjen.

Druga imena za ta vozel sta savojski vozel in flamski vozel. Na podlagi osmice je bilo razvitih vsaj 20 enot, različnih po namenu. Priljubljena možnost pritrjevanja je zanka v obliki osmice. Da bi ga dobili, prosti konec vrvi prepognemo na pol in ga zavežemo v vozel po tradicionalni metodi.

Za otroke

Igre z vozli razvijajo otrokovo domišljijo, fine motorične sposobnosti in vztrajnost.

Vrvice za pouk s predšolskim otrokom morajo biti večbarvne, dolge približno 50 cm, srednje debeline in ne toge. Stojalo lahko izdelate glede na otrokovo višino, na katerega lahko pritrdite vse vrste vrvi. Najprej se otroka nauči zavezovati vezalke na čevljih, pentlje in kravate na punčkah ter okrasne kravate na oblačilih.

Trening začnejo s preprostim vozlom, ki ga zavežejo z eno roko:

1. Stopite 3 cm nazaj od palca in obesite vrv na zapestje, tako da je njen zadnji del krajši od sprednjega in ne presega 30 cm.
2. Z vrvjo zamahnejo z roko od desne proti levi in ​​poskušajo ujeti zadnji konec vrvice.
3. Na dlani se bo oblikovala zanka, kratek konec vrvi pa bo vpet med kazalec in sredinec.
4. Z ostrim gibom stresite vrv z roke, medtem ko trdno držite njen konec s prsti in jo poskušate potegniti v zanko. Predšolski otrok bo morda potreboval nekaj poskusov, da se nauči, kako na ta način zavezati preprost vozel.

Nato obvladajo prevodni in ravni vozel, nato pa bolj zapletene vezi. Pomembno je, da otrok vidi koristi pridobljenih veščin, zato ga morate vključiti v vezanje vrvi doma in na počitnicah, ga prositi za pomoč pri postavljanju šotora ali nadstreška.

Kako pritrditi vrv na podlago

Turistični vozli z imeni (diagrami, kako privezati vrv na oporo, jih mora preučiti vsak turist) se preučijo pred odhodom na potovanje. Takšni snopi se uporabljajo za dvigovanje in spuščanje, gradnjo nadstreška in med reševalnimi akcijami.

Bajonet

Nezategljiv vozel je sestavljen iz dveh delov - polbajonetov. To je preprost in zanesljiv vozel za pritrditev nečesa na navpično podlago in pod napetostjo. Tako se vrv priveže na kavelj za vleko avtomobila ali čolna. Bajonetni vozel se uporablja za ustvarjanje prehodov, vrvnih lestev, raztegljivih tend in pritrjevanje tovora.

Tehnika izvedbe:

1. Vrv se vrže čez oporo in nastane zanka.
2. Konec vrvi se potegne skozi zanko - to je prva polovica kljuke.
3. S kratkim koncem vrvi naredite zanko na dolgem koncu in ponovite polovični zateg. Pletena je v isti smeri kot prva. Če drugi del bajoneta zavežete nepravilno, se bo zategnil.
4. Prosti konec vrvi mora biti zavarovan s kontrolnim vozlom.

Največje število polovičnih zavez v vozlu je 3. Ni priporočljivo vezati večjega števila, saj to ne bo povečalo trdnosti zaveze, bo pa podaljšalo čas, potreben za njeno vezanje in odvezovanje.

Zanka Bowline

Bowline vozel je zanka na koncu vrvi, ki se ne zategne. Mornarji ga zaradi njegove zanesljivosti imajo za kralja vozlov. Vrv za vrv se hitro odvije in jo je mogoče zavezati z eno roko, kar je pomembno med reševalnimi akcijami. Ta vozel se uporablja za pritrditev kabla na kovinske obroče, kavlje, navpične in vodoravne podlage.

Tehnika izvedbe:

1. Na koncu vrvi naredite preprosto zanko ali pa jo enkrat ovijte okoli opore.
2. S prsti primite križišče in prosti konec vrvi povlecite skozi zanko od spodaj.
3. Vrv potegnejo skozi, jo od zadaj ovijejo okoli dolgega dela in konec spet napeljejo skozi majhno zanko.
4. Vozel zategnite tako, da veliko zanko in dolgi del vrvi povlečete v različne smeri.

Vrv za vrv mora biti pritrjena s kontrolnim vozlom. Slabosti kraljevega vozla so težavnost vezanja in možnost zdrsa pod neenakomernimi obremenitvami.

Zanka

Praktičen vozel za pritrditev vrvi na podlago je Zimmermanova zanka. Spada med preproste vezi, je enostaven za pletenje in se hitro razpleta brez stresa.

Tehnika izvedbe:

1. Vrv je ovita okoli nosilca in tvori se zaprta zanka.
2. Nadaljujte z navijanjem vrvi vzdolž zanke in jo 3-4 krat navijte.
3. Konec vrvi napeljite skozi zanko in jo močno zategnite.

Zimmermanova garota zanesljivo drži napetost pod stalnim pritiskom, vendar zdrsne pod spremenljivo obremenitvijo. Da bi se to preprečilo, je vozel pritrjen z 1 ali 2 kontrolnima vozloma.

Vlečenje vrvi brez povešenja

Vrv, napeta med dvema nosilcema, se pod vplivom vremenskih razmer in obremenitev upogne. Obstaja način za vzdrževanje napetosti brez uporabe posebnih naprav.

Postopek:

1. Na eno oporo zavežite vrv s katerim koli vozlom, ki ga je mogoče hitro odvezati.
2. Na sredini vrvi naredite zanko v obliki osmice ali drug zančni vozel in jo povlecite skozenj, da ustvarite majhno zanko.
3. Prosti konec ovijejo okoli druge opore in se vrnejo v zanko osmice.
4. Prosti konec vrvi je privezan na drugo zanko; vrsta vozla ni pomembna.
5. Struktura je čim bolj zategnjena; V končni obliki je videti kot vrv, razdeljena na dva dela od sredine.

Ta način vlečenja vrvi je primeren za preproste situacije - sušenje perila, rib ali prevoz lahkega tovora čez potok. Ljudsko ime za to metodo je škripec, ki izhaja iz oznake industrijske dvižne naprave.

Izboljšana napetost vrvi

Za izboljšanje napetosti raztegnjene vrvi izkušeni turisti uporabljajo domače ali kupljene spone. Napenjalec je naprava, opremljena z obroči ali kavlji na koncih. Uporablja se za zategovanje bremen in kablov v proizvodnji. Ta naprava bo prav prišla tudi na pohodu.

Ena stran napenjalne sponke je togo pritrjena na nosilec s kavljem, moznikom ali sidrom. Na drugi strani vrv zavežite s samozategovalnim vozlom ali zanko. Za povečanje napetosti se napenjalni mehanizem zavrti okoli svoje osi. Če napravo obrnete v drugo smer, se vrv zrahlja.

Druga možnost za ohranjanje napetosti kabla je uporaba škripca. En konec kabla je varno pritrjen na nosilec, drugi pa je speljan skozi blok. Na valj je privezana utež, ki služi kot protiutež in preprečuje, da bi se vrv povesila.

Preučevanje vozlov, ki imajo različen namen, izvaja znanost naustika. In v 21. stoletju. Strokovnjaki izboljšujejo njihove vzorce vezanja, pojasnjujejo njihova imena in izumljajo nove turistične, planinske in speleološke vezi.

Oblikovanje članka: Natalie Podolskaya

Video o turističnih središčih

Kaj so turistični vozli, njihova imena, vzorci in kako jih vezati - v tem videoposnetku:

https://www.youtube.com/watch?v=Ls4MEJCyB6s